液压缓冲器节流油路

4套相配合的配合部分呈圆筒形,节流油路的液流截面大小与内缸体的转动角度相关联。本 实用新型的内缸体由管状的内缸套和封盖组成,内缸套两端开通,因而便于其内侧壁的机 械加工,有利于保证内侧壁的加工精度,进而提高和活塞之间配合的精密度。同时,为避免 内缸套受压后扩张变形使封盖松动,在封盖的端面上设置扩张油槽,使封盖上与内缸套相 配合的配合部分呈圆筒形,这样,本实用新型在工作时,其内缸套受到高压油的作用而向外 扩张,而封盖的扩张油槽内的高压油同样对圆筒形配合部分的内侧壁产生向外的扩张压 力,从而使圆筒形配合部分向外扩张。另外,封盖可采用铜材等具有良好延展性和弹性的材 质制成,在相同的油压下,其扩张变形要大于内缸套的扩张变形,因而可确保封盖的圆筒形 配合部分的扩张变形能完全抵消内缸套的扩张变形,并使内缸套与封盖之间保持原有的配 合过盈量,以避免封盖的松动。此外,由于封盖与内缸套的配合部分呈圆筒形,因而与普通 的圆柱形相比具有更大的弹性变形,从而使封盖与内缸套之间可以有更大的配合过盈量, 确保了两者之间配合的可靠性。作为优选,所述外缸体后端的内侧面上设有收口的台阶,并形成一个定位孔,所述 封盖上位于内缸套外的端面上轴向延伸有定位轴颈,定位轴颈与台阶的定位孔之间为转动 配合,所述定位轴颈的外侧面设有环形的限位槽,在外缸体上对应限位槽的位置径向地设 有卡位在限位槽内的限位螺钉。由于缓冲器在工作时其外缸体是固定的,活塞杆上所受的 冲击力通过液态油传递到内缸体上,而现有的缓冲器通常是在内、外缸体之间设置扣环来 进行轴向限位的,不仅装配复杂,而且可靠性低,本实用新型通过在外缸体后端的内侧面上 设置收口的台阶,从而使内缸体在轴向上能有可靠的支承和限位;同时,定位轴颈与定位孔 形成一种轴承连接,使内、外缸体之间可减少配合段的长度,从而方便外缸体的加工制造; 此外,通过限位螺钉和环形的限位槽的卡位,在保证内缸体可自由转动的前提下,避免内缸 体在轴向上的窜动,尤其是向内的窜动。作为优选,所述封盖轴向设有小端朝内带锥度的注油孔,注油孔内设有钢珠,注油 孔的大端向后侧轴向延伸有螺纹孔,螺纹孔内设有紧压钢珠的紧定螺钉,所述注油孔的锥 度为12° 30°。在封盖上设置带锥度的注油孔配合钢珠的单向阀结构,方便液态油的加 注和更换;而注油孔的锥度如果太小,则会提高对其尺寸精度的要求,并且会造成钢珠的自 锁,而注油孔的锥度过大,在紧定螺钉对钢珠的作用力相同的前提下,钢珠对注油孔锥面的 压力较小,从而不利于钢珠的密封。作为优选,所述封盖定位轴颈的后端面上通过设于轴心的螺钉固定连接有调节 座,调节座由大、小两段台阶状柱体构成,其大段柱体的直径与外缸体后端的直径相同,小 段柱体与外缸体的定位孔转动配合,并在调节座和封盖之间设有防转动限位结构;所述防 转动限位结构包括径向地设于封盖定位轴颈端面的限位凹槽、径向地设于调节座小段柱体 端面并深入限位凹槽内的限位筋。在封盖上设置调节座,使本实用新型可方便地转动内缸 体以调整阻尼的大小;而调节座上设置与外缸体转动配合的小段柱体,方便调节座在装配 时的定位,防转动限位结构可避免调节座与封盖之间的相对转动,使两者之间能可靠连接。作为优选,所述节流油路包括设于内缸套外侧面圆周方向的节流槽,节流槽的起 点到终点所对应的圆心角为150° 300°,节流槽的横截面为矩形,或者是半圆形,或者 是梯形,节流槽的宽度从起点到终点由宽到窄成线性递减,内缸套在节流槽的起点处设有 径向的节流孔,所述外缸体的内侧面上设有轴向的液流槽,液流槽与节流槽相互交叉重叠,

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液压缓冲器液流槽还与外缸体内的回油腔体

5所述液流槽还与外缸体内的回油腔体相连。本实用新型的外缸体内侧面上轴向的液流槽与 节流槽交叉重叠并连通,节流槽上与液流槽连通处的横截面大小即构成整个节流油路的液 流截面的大小,由于在内缸套外侧面上设置的节流槽的宽度在圆周方向上呈线性渐变,因 此,当转动内缸体时,与液流槽交叉重叠处的节流槽宽度随之改变,从而使液流截面的大小 随之改变,进而实现改变节流油路阻尼大小的目的。所述节流槽展平后的形状是梯形,也可 以是三角形,由于截面的宽度为线性递减,因此液流截面的大小也是线性递减,从而可实现 阻尼的无级线性调节。作为优选,所述节流槽的深度从起点到终点由深到浅成线性递减,节流槽的底面 在终点处与内缸套外侧面圆滑相接。节流槽截面的深度和宽度可同时做线性递减以增大阻 尼的调节范围,也可单独对深度或宽度进行线性递减;另外,还可在轴向并排设置多条节流 槽,从而可确保在一定的阻尼调节范围内尽量减小节流槽的起点深度,从而有利于提高内 缸套的强度,尤其在一些中小规格的可调式液压缓冲器,内缸套的壁厚较薄,上述结构对保 证强度更为有利。作为优选,所述活塞的活塞杆上与活塞头相连接的后端设有一体的连接段,并在 与连接段相接处形成一个肩部,活塞头的中心设有通孔并套设在活塞杆的连接段上,在活 塞头的前端面与活塞杆的肩部之间留有缝隙,在连接段与活塞头的中心通孔配合的外侧面 上设有回油槽,所述连接段的尾端枢接有蝶形的弹簧座,连接段在弹簧座的外侧设有卡环, 所述复位弹簧的一端紧贴封盖的内侧端面,另一端紧贴蝶形弹簧座的边沿;所述卡环为封 闭的等边三角形结构。弹簧座可对活塞头起到卡位作用;当转动内缸体以调节阻尼时,复位 弹簧会跟随内缸体一起转动,由于活塞有一定的转动阻力,因此,活塞不会随内缸体一起转 动,或者与内缸体之间会产生一个相对转动,从而使复位弹簧与活塞头之间会因相对转动 而产生摩擦,或者使复位弹簧产生一定程度的扭曲,甚至造成复位弹簧的失效。本实用新型 在活塞杆连接段的尾端枢接一个蝶形的弹簧座,以用于复位弹簧的支承,当内缸体转动时, 枢接的弹簧座可随复位弹簧一起转动,避免了复位弹簧与活塞头的摩擦,同时,蝶形的弹簧 座中间的圆台形凸起可对复位弹簧进行径向的定位;此外,本实用新型在弹簧座外侧采用 卡环结构对弹簧座进行轴向的卡位,而现有技术的卡环一般是一个开口的弹性环,依靠卡 环的弹性卡入轴的卡环槽内,此类结构虽然具有装配方便的优点,但受到卡环弹性变形量 的限制,其开口不能过小,长时间使用后卡环容易脱落,从而影响卡环工作时的可靠性。为 此,本实用新型将卡环设计成一个封闭的三角形环,装配时先将一个圆环套到活塞杆的连 接段上,然后用工装夹具将圆环挤压成三角形环,并嵌入到连接端上相应的卡环槽内,卡环 可采用铜材制成,使其具有良好的延展性和耐磨性,在挤压成型时不会断裂,并可避免因弹 性回弹而造成卡不到位。此外,当活塞杆受力后移时,活塞杆先通过连接段推动弹簧座后 移,并通过弹簧座压缩复位弹簧,等活塞杆的肩部与活塞头前端面之间的缝隙消除后,活塞 杆通过肩部推动活塞头移动,使储油腔体内的液态油通过节流油路进入回油腔体内,此时 活塞杆的肩部与活塞头之间相互紧压而密封,而弹簧座的边沿与活塞头的后端面之间则生 成缝隙;而当活塞复位时,复位弹簧先推动弹簧座前行复位,弹簧座则通过连接段带动活塞 杆先复位,从而恢复活塞杆的肩部与活塞头的前端面之间的缝隙,并使弹簧座的边沿与活 塞头的后端面贴合,然后弹簧座同时推动活塞头和活塞杆复位,此时,回油腔体内的液态油 一方面可通过节流油路流回到储油腔体内,同时还可通过活塞杆的肩部与活塞头的前端面之间产生的缝隙以及连接段上的回油槽流回到储油腔体内,从而大大加快了回油的速度, 使活塞能快速复位。作为优选,在前盖的内侧设有与外缸体内侧面滑动配合的骨架形导正体,导正体 的中心设有与活塞杆滑动配合的导正孔,导正体的前端与前盖贴合,后端与活塞头贴合,并 在后端的边沿设有过油缺口,在导正体的中间段与外缸体内侧面之间的空腔处设有采用蓄 压海绵制成的弹性蓄压体。本实用新型在外缸体前段内侧设置骨架形导正体,既可对活塞 杆进行有效的支承和导向,避免活塞杆工作时被卡死,又可减轻导正体的重量,同时,在导 正体的中间段与外缸体内侧面之间的空腔处刚好可用于设置蓄压海绵,以用于调节回油腔 体的容积大小,因而有利于使结构紧凑。综上所述,本实用新型具有如下有益效果(1)内缸体采用分体结构,便于其加工 并提高加工精度;(2)内缸体的封盖设置扩张油槽,可避免因内缸套的扩张变形而造成封 盖的松动脱落;(3)封闭的三角形卡环可确保卡位的可靠。

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液压缓冲器实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。实施例1 在图2所示的实施例中,本实用新型的可调式液压缓冲器,包括一个两 端开通的外缸体1,在外缸体1的后段内设有转动配合的内缸体2,外缸体1的结构如图3 所示,其后端的内侧面上设有收口的台阶11,并形成一个定位孔12,以便对内缸体2进行支 承限位。如图2、图5所示,内缸体2采用分体结构,包括一个管状的钢质内缸套21以及镶 嵌在内缸套21后端的封盖22,封盖22采用黄铜制成,其包括嵌入内缸套21内的配合部分 220以及与外缸体1后端的定位孔12转动配合的定位轴颈222,在配合部分220与定位轴 颈222之间设有轴环228,轴环228 —侧的轴肩对封盖的配合部分220在内缸套21内的嵌 入深度进行限位,其另一侧轴肩限位在外缸体1后端台阶11的端面上,从而使内缸体2在 轴向上可靠支承限位。由于封盖的定位轴颈222与外缸体后端台阶上的定位孔12为转动配合,以实现外缸体1和内缸体2之间径向的定位,因此,内缸套21的外侧面和外缸体1的 内侧面在靠近封盖22的后段可分别设置退刀槽32,既方便内、外缸体中间段的配合面的加 工,又可在确保内、外缸体之间配合精度的前提下,减少内、外缸体配合面的磨削加工量,降 低加工成本。此外,在封盖配合部分220的端面上设置与封盖22同轴的环形扩张油槽221, 使封盖22的配合部分220呈圆筒形,为使配合部分220在受到油压时有足够的弹性变形, 其厚度一般可取Imm 2. 5mm,其高度一般可取2. 5mm 5mm,具体可根据可调式液压缓冲 器的规格大小确定,内缸体直径较大时可取上限值,反之则可取下限值。定位轴颈222的 外侧面上设置环形的限位槽223,同时在外缸体的台阶11上对应限位槽223的位置径向地 设置卡位在限位槽223内的限位螺钉224,从而可防止内缸体2的轴向窜动。而定位轴颈 222外侧面的根部则设置密封槽,并在密封槽内设置密封圈,以便对外缸体1的后端进行密 封。另外,在封盖22内侧端面的中心轴向地设置带锥度的注油孔225,注油孔225的锥度为 15°,其小端朝内,注油孔225内设有钢珠226,钢珠226被卡在注油孔225的大端,注油孔 225的大端后侧设有同轴的螺纹孔,螺纹孔内设有紧压钢珠226的紧定螺钉227,从而在注 油孔225上形成一个单向阀结构。进一步地,在封盖的定位轴颈222的后端面上设有调节 座10,调节座10由大、小两段台阶状柱体构成,其大段柱体的直径与外缸体1后端的直径相 同,小段柱体位于外缸体1的定位孔12内并与其转动配合,在调节座10的外端面上设置沉 头螺钉,并通过封盖上注油孔225大端的螺纹孔使调节座10和封盖22固定连接。为避免 调节座10和封盖22之间出现相对转动,如图6所示,在封盖的定位轴颈222端面开设径向 且两端开通的限位凹槽229,同时,如图9所示,在调节座10小段柱体端面设置径向的限位 筋101,限位筋101深入限位凹槽229内。 此外,如图2所示,在内缸体2的前端设置与其配合的活塞4,从而构成一个储油腔 体5,活塞4包括与内缸套21滑动配合的活塞头42以及与活塞头42连接并伸出外缸体1 外的活塞杆41,活塞杆41的前端设有一个可更换的防撞帽45,活塞杆41上与活塞头42相 连接的后端是一体的连接段411,从而在与连接段411相接处形成一个肩部412,活塞头42 呈杯体形,其中心设有通孔并套设在活塞杆的连接段411上,在活塞头42的前端面与活塞 杆41的肩部412之间留有缝隙,上述缝隙可根据缓冲器的规格大小选取,一般在0. 3mm 2mm之间,同时,在连接段411与活塞头42的中心通孔配合的外侧面上设有由退刀槽构成的 回油槽413,从而使位于活塞头42两侧的腔体相连通,当然,所述回油槽413也可由设于连 接段411外侧面上或活塞头42的中心通孔上的轴向通槽构成。此外,在连接段411的尾端 还枢接有蝶形的弹簧座43,为便于加工,弹簧座43可采用图10所示的四爪结构,弹簧座43 的边沿与活塞头42的端面贴合,其中间的突起部朝活塞杆41的后端,并在突起部的外侧安 装卡环44,相对应地,在活塞杆41的连接段411上设置安装卡环44的轴颈,卡环44为一个 黄铜制成的封闭圆环,并采用工装夹具将其挤压成等边三角形,其三条边嵌入到连接段411 的轴颈内,从而对弹簧座43可靠地卡位。为实现活塞4的复位,在内缸体2内安装复位弹 簧9,复位弹簧9采用压簧,其一端紧贴蝶形弹簧座43的边沿,另一端紧贴封盖22的内侧端 另外,如图2所示,在外缸体1前端镶嵌有前盖13,并在前盖13与活塞杆41配合 的通孔上设置密封圈,从而在外缸体1与内缸体2以及活塞4之间构成一个回油腔体6,前 盖13的外侧面上设有环形的装配槽,外缸体1的前端用缩口工艺进行缩口并卡位在装配槽内,从而与前盖13固定连接。而在前盖13的内侧设置与外缸体1内侧面滑动配合的骨架 形导正体14,导正体14的中心设有与活塞杆41滑动配合的导正孔142,导正体14的前端 与前盖13贴合,后端与活塞头42贴合,从而对活塞4的复位进行限位,并在导正体14后端 的边沿设置过油缺口 141,同时在导正体14的中间段与外缸体1内侧面之间的空腔处设置 采用蓄压海绵制成的弹性蓄压体3。此外,在导正体14靠近前盖13 —端的外侧面和内侧面 上分别设置密封圈,以确保外缸体1前端的密封效果。为了实现调节阻尼大小的目的,如图2所示,在内缸体2与外缸体1之间设有节流 油路8,所述节流油路8包括设置在内缸套21外侧面圆周方向的4条节流槽81以及设置 在外缸体1的内侧面上轴向的液流槽83,所述节流槽81呈轴向等间距排列,节流槽81的 横截面为矩形,如图8a所示,节流槽81的起点到终点所对应的圆心角为270°,其展平后 的形状为图7所示的等腰三角形,从而使节流槽横截面的宽度从起点到终点由宽到窄成线 性递减,进而实现节流槽横截面的面积从起点到终点的线性递减,同时在节流槽81的起点 处设置径向的节流孔82。而设于外缸体1的内侧面上轴向的长条形液流槽83与节流槽81 相互交叉重叠,并且与外缸体1内的回油腔体6相连通,如图4所示,液流槽83的宽度对应 的圆心角为45°。由于内缸套21上有一段对应圆心角90°的区域没有设置节流槽81,因 此,当液流槽83与节流槽81重叠时,节流油路开通,储油腔体5通过节流孔82、节流槽81、 液流槽83与回油腔体6联通,而当转动内缸体2使液流槽83位于内缸套21上没有节流槽 81的区域时,节流槽81被外缸体1的内侧壁封闭,从而使节流油路8断开。当液流槽83位 于节流槽81的起点和终点之间的区域时,液流槽83上靠近起点一侧边的位置所确定的节 流槽81的横截面即构成节流油路8的液流截面。当内缸体2转动时,液流槽83上靠近起 点一侧边的位置所确定的节流油路8的液流截面的大小即产生线性变化。进一步地,如图1所示,在外缸体1的外侧面上设置螺纹以及两个安装螺母31,以 方便本实用新型的安装和使用。本实用新型在使用时,须先在储油腔体5和回油腔体6内注满液态油,具体可使用 液压油或硅油等。首先先卸下调节座10,然后拧下注油孔225上的紧定螺钉227并倒出钢 珠226,此时即可通过注油孔225向内缸体2内的储油腔体5内注油,同时,液态油通过节流 油路8进入到回油腔体6内,等注满液态油后,用钢珠226堵塞注油孔225并拧紧紧定螺钉 227,使注油孔225密封,再装回调节座10。本实用新型在使用时的安装方式如图1所示,先 在安装处的板件33上开设安装孔,然后将可调式液压缓冲器穿过安装孔,并在板件33的两 侧分别用安装螺母31固定即可。当活塞杆41前端的防撞帽45受到撞击压力时,活塞杆41首先通过连接段411带 动弹簧座43 —起后移,同时对复位弹簧9进行压缩,并逐步消除活塞杆41的肩部412与活 塞头42的前端面之间的缝隙,当活塞杆的肩部412紧贴活塞头42的前端面时,两者之间形 成密封,而此时活塞头42的后端面与弹簧座43的边沿之间则产生相应的缝隙,活塞杆41 推动活塞头42以及弹簧座43 —起向后滑动,从而使储油腔体5变小,而回油腔体6变大, 储油腔体5内的液态油在活塞头42的推挤下,通过节流油路8进入外缸体1的回油腔体6 内,由于节流油路8的液流截面较小,因而液态油在流过时会产生较大的阻尼,从而降低活 塞4的滑动速度,达到缓冲的效果。内缸体2内高压液态油同时进入封盖22的扩张油槽 221内,并使封盖22上与内缸套21配合的圆筒形配合部分220向外扩张变形,从而抵消内缸套21的扩张变形量,以保持封盖22与内缸套21之间的过盈配合,避免两者之间产生松 动。由于活塞杆41逐步深入外缸体1内部,因而整个外缸体1内的储油空间减小,此时,蓄 压海绵受油压的作用而压缩,进入回油腔体6的液态油一方面可通过导正体14上的过油缺 口 141进入内缸套2内位于活塞头42前端的空腔内,另一部分液态油则进入蓄压海绵压缩 后产生的空腔内。当防撞帽45上的压力撤销时,内缸体2内的复位弹簧9首先通过弹簧座 43推动活塞杆41前移,并逐步消除弹簧座43的边沿与活塞头42的后端面之间的缝隙,同 时,在活塞杆的肩部412与活塞头42的前端面之间重新生成缝隙,当弹簧座43的边沿贴紧 活塞头42的后端面时,复位弹簧9通过弹簧座43推动活塞杆41和活塞头42 —起前移复 位,此时回油腔体6内的液态油一方面通过节流油路8重新流回储油腔体5内,同时通过活 塞杆的肩部412与活塞头42的前端面之间的缝隙以及连接段411上的回油槽413流回到 储油腔体5内,蓄压海绵则恢复原形,从而使活塞4快速复位。通过转动调节座10,从而使 内缸体2转动以改变节流油路8的液流截面大小,即可改变液态油通过节流油路8时的阻 尼大小,由于节流油路8的液流截面是线性变化的,因而可线性调节阻尼的大小,进而达到 无级改变缓冲效果的目的。 实施例2,本实施例中的可调式液压缓冲器与实施例1相比主要是在节流槽81的 形状和结构方面有所不同,其余结构和实施例1相同,其中节流槽81的横截面同样为矩形, 而除了节流槽81的宽度从起点到终点由宽到窄成线性递减以外,节流槽的深度从起点到 终点同样由深到浅成线性递减(具体参见图8b),从而可增大节流油路8的液流截面的变化 量,进而增大可调式液压缓冲器的调节范围。当然节流槽81也可只在截面的深度上做线性 递减,以方便节流槽的加工。

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一种可调式液压缓冲器

1 。一种可调式液压缓冲器,包括外缸体、可转动地设于外缸体后段内的内缸体、设于外缸体前端的前盖、设于外缸体内的弹性蓄压体以及设于内缸体前端的活塞,在外缸体内由活塞和内缸体构成一个储油腔体,而外缸体内其余的空腔则构成回油腔体,在储油腔体和回油腔体内填充有液态油,在内缸体与外缸体之间设有分别连通储油腔体和回油腔体的节流油路,在内缸体内还设有用于活塞复位的复位弹簧,其特征是,所述内缸体(2)采用分体结构,包括管状的内缸套(21)以及镶嵌在内缸套(21)后端的封盖(22),在封盖(22)位于内缸套(21)内一侧的端面上设有与封盖(22)同轴的环形扩张油槽(221),封盖(22)上与内缸套(21)相配合的配合部分(220)呈圆筒形,节流油路(8)的液流截面大小与内缸体(2)的转动角度相关联。
  2.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述外缸体(1)后端的内侧面 上设有收口的台阶(11),并形成一个定位孔(12),所述封盖(22)上位于内缸套(21)外的 端面上轴向延伸有定位轴颈(222),定位轴颈(222)与台阶的定位孔(12)之间为转动配合, 所述定位轴颈(222)的外侧面设有环形的限位槽(223),在外缸体(1)上对应限位槽(223) 的位置径向地设有卡位在限位槽内的限位螺钉(224)。
  3.根据权利要求2所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述封盖(22)轴向设有小端 朝内带锥度的注油孔(225),注油孔(225)内设有钢珠(226),注油孔(225)的大端向后侧 轴向延伸有螺纹孔,螺纹孔内设有紧压钢珠的紧定螺钉(227),所述注油孔(225)的锥度为 12° 30°。
  4.根据权利要求3所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述封盖定位轴颈(222)的后 端面上通过设于轴心的螺钉固定连接有调节座(10),调节座(10)由大、小两段台阶状柱体 构成,其大段柱体的直径与外缸体⑴后端的直径相同,小段柱体与外缸体的定位孔(12) 转动配合,并在调节座(10)和封盖(22)之间设有防转动限位结构。
  5.根据权利要求4所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述防转动限位结构包括径 向地设于封盖定位轴颈(222)端面的限位凹槽(229)、径向地设于调节座(10)小段柱体端 面并深入限位凹槽(229)内的限位筋(101)。
  6.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述节流油路(8)包括设于 内缸套(21)外侧面圆周方向的节流槽(81),节流槽(81)的起点到终点所对应的圆心角为 150° 300°,节流槽(81)的横截面为矩形,或者是半圆形,或者是梯形,节流槽(81)的宽 度从起点到终点由宽到窄成线性递减,内缸套(21)在节流槽(81)的起点处设有径向的节 流孔(82),所述外缸体(1)的内侧面上设有轴向的液流槽(83),液流槽(83)与节流槽(81) 相互交叉重叠,所述液流槽(83)还与外缸体(1)内的回油腔体(6)相连。
  7.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述节流油路(8)包括设于 内缸套(21)外侧面圆周方向的节流槽(81),节流槽(81)的起点到终点所对应的圆心角为 150° 300°,节流槽(81)的横截面为矩形,或者是半圆形,或者是梯形,节流槽(81)的 深度从起点到终点由深到浅成线性递减,节流槽(81)的底面在终点处与内缸套(21)外侧 面圆滑相接,内缸套(21)在节流槽(81)的起点处设有径向的节流孔(82),所述外缸体(1) 的内侧面上设有轴向的液流槽(83),液流槽(83)与节流槽(81)相互交叉重叠,所述液流槽 (83)还与外缸体(1)内的回油腔体(6)相连。
  8.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述活塞(4)的活塞杆(41)上与活塞头(42)相连接的后端设有一体的连接段(411),并在与连接段(411)相接处形成 一个肩部(412),活塞头(42)的中心设有通孔并套设在活塞杆(41)的连接段(411)上,在 活塞头(42)的前端面与活塞杆(41)的肩部(412)之间留有缝隙,在连接段(411)与活塞 头(42)的中心通孔配合的外侧面上设有回油槽(413),所述连接段(411)的尾端枢接有蝶 形的弹簧座(43),连接段(411)在弹簧座(43)的外侧设有卡环(44),所述复位弹簧(9)的 一端紧贴封盖(22)的内侧端面,另一端紧贴蝶形弹簧座(43)的边沿。
  9.根据权利要求8所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述卡环(44)为封闭的等边 三角形结构。
  10.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9所述的可调式液压缓冲器, 其特征是,在前盖(13)的内侧设有与外缸体(1)内侧面滑动配合的骨架形导正体(14),导 正体(14)的中心设有与活塞杆(41)滑动配合的导正孔(142),导正体(14)的前端与前盖 (13)贴合,后端与活塞头(42)贴合,并在后端的边沿设有过油缺口(141),在导正体(14) 的中间段与外缸体(1)内侧面之间的空腔处设有采用蓄压海绵制成的弹性蓄压体(3)。
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油压缓冲器和油压稳速器有何区别?

从字面行理解,油压缓冲器是对高速运动的工件起到缓冲作用,从而减小减轻机器震动,降低噪音,所以油压缓冲器也叫减震器;油压稳速器是为了稳定机器的运行速度,达到工件加工平稳,起到稳定工作的作用.
随着自动化设备的不断普及与更新,对油压缓冲器和油压稳速器的使用越来越多,怎么样选择适合的零配件呢?这就需要了解一下配件的结构了。
首先,从性能来讲,油压缓冲器是为了保护机器,在工件运行到一个定位点的时候,避免机器直接受到工件的撞击,通过一段距离的缓冲,使工件在停止工作的时候能减轻撞击力,起到保护机械的作用;油压稳速器是为了在机器运行速度由快转慢时平稳工件加工时的速度,一直需要提供平稳的阻力,来阻止工件速度不平衡而造成机械的损失或是产品不格,使机械加工时的速度一直保持匀速,在完成工作以后,机械又能快速复位,起到稳定机械速度,提供工作效率的作用。
其次,从结构来讲,油压缓冲器在活塞杆压进的时候是特制液油起到缓冲作用,复位则是依靠弹簧的弹力复位,所以压进弹出比较迅速,工作频率高。油压稳速器在活塞杆压进的时候依靠油液稳定速度,弹出也是依靠油液,所以承受压力比缓冲器高,阻力也比较大,复位比较慢,工作频率比油压缓冲器低。
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油压缓冲器基本知识

油压缓冲器在自动化机械作业中可减少震动及噪音,将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放于大气中,在动作中将物体平衡有效的停止;使机械提高效率增加产能,使机器寿命延长降低维修成本,使机械动作稳定维修产品品质,使机器的操作更安全避免意外,使工作环境发送提高人员效率,增加企业的竞争优势。
2 结构功能说明
1、油压缓冲器之主要结构为本体、轴心、轴承、内管、活塞、液压轴、弹簧等组成,当轴心受外力冲击将带动活塞挤压内管之液压油,液压油受压后将由内管之排油孔一一排出,同时由内管排出之液压油也由内管之回油孔回流到内管;当外力消失时,弹簧将活塞弹回始点等待下次的动作。依此原理,油压缓冲器将能把移动中的物体平衡有效的停止。
2、消除非机械运动之震动和碰撞破坏等冲击。
3、大幅减少噪音,提供安静之工作环境。
4、加速机械作动频率,增加产能
5、高效率生产高品质产品。
6、延长机械寿命,减少售后服务。
3 安装注意事项
1.请把冲撞物对准油压缓冲器轴的中心放置,要使物体运动方向和轴芯方向保持一致。
2.请勿卸下前端帽使用。因为卸了帽会延长活塞杆,使活塞杆撞到底,可能会弄坏底部。
3.严禁在管牙及轴心处喷漆,否则会影响散热效果及发生漏油。
4.请勿使活塞杆上有锈屑异物。
5.同侧安装两支以上吸震器,请确认同步动作。
6.为确保安全,该勿分解使用油压缓冲器。
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油压缓冲器日常检查工作

油压缓冲器是一种经常性被人们所使用到的产品,在自动化机械工作中能降低噪音,让机械使用之后能够延长使用时间,降低维修成本。所以为让该产品在使用中能大范围发挥作用,日常中的维护检查工作是少不了的。
  1、对油压缓冲器进行使用的时候,因为减少震动,所以会产生摩擦,而这个时候,需要让产品使用时间更长久,那么产品就必须要让轴承保持良好的润滑状态抓奶哥,这样对产品使用来说会带来极大影响,所以对轴承进行润滑的时候里面不能存在杂质,要有良好密封效果。
  2、油压缓冲器如果在使用中没有将其冲撞物对准轴的中心位置,那么就要进行处理,让其呈现两者保持一致方向的,如此才能真正进行工作,才能真正的起到相对应的作用。
  3、检查油压缓冲器的时候需要注意各个零件之间是否有松动或是故障地方,如果有需要及时维修。
  总之对油压缓冲器进行检查工作是绝对少不了的,否则会大大影响到使用问题的,因此来说人们需要注意的则是日常中维护工作,通过维护来延长产品使用性能。
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油压缓冲器解决好这些问题后会有一片更好的未来

  如果一个设备在市场发展中无法更好发展,很多时候是因为设备本身还存在一些问题而无法得到解决,从而影响力整体的发展市场中。所以当油压缓冲器在发展过程中遇到问题的时候,需要做的,则是解决好下面问题,从而让设备行业走向一个更为理想的发展市场。
  一、我国油压缓冲器产品在市场中存在普遍问题,则是产品质量和性能无法得到准确性保证,所以这个问题是厂家务必要解决的问题,通过更好的解决方法来提高产品可靠性,让产品可以应用在更高领域中。其实来说我国油压缓冲器的产品性能跟一般相同产品来说还是存在极大优势,但是随着经济发展,人们对产品需求以及要求不仅仅是对产品能够正常使用,对产品要求更多。而产品的油压缓冲器适应性和可靠性虽然说不是非常完美,但是却能有效满足人们需要,如果对该问题进行解决,让该设备在这些方面拥有更高的空间,相信厂家在将来有更高的市场发展空间。
  二、让油压缓冲器的型号变得更加丰富起来,满足更多人需要的,也同时能满足一些比较特殊人的需求,如果解决这问题,将会对日后的发展起到帮助性的作用。
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油压缓冲器在安装

 油压缓冲器的优化应用要对其正确安装,可以很好保证其使用寿命和使用效果,从而实现产品的优化应用和长久应用,从长远来看,可以节约一定的运行成本,接下来就来介绍一下油压缓冲器在安装时,要注意哪些方面。
  一、按照安装说明安装
  油压缓冲器在安装时,要求专业的安装人员进行安装,要求安装人员对产品的结构和性能以及容易出现的问题故障有足够清洗的了解,提高安装效果和安装效率,一定要严格按照产品的安装说明书进行安装。
  二、采用专业的安装工具
  油压缓冲器在安装时,要配备专门的安装工具进行安装,在使用安装工具时,也要按照工具的 使用说明书进行使用,避免造成产品以及自身的损坏,安装力度要把控好。
  三、严禁破坏安装操作
  油压缓冲器在安装时,严禁一切破坏安装的操作,例如:在轴心处以及管牙处不能喷漆处理,前端帽不能卸下使用,不能将其分解使用,这些需要安装人员多加注意的。
  以上内容就是油压缓冲器在安装时,需要注意的三点事项,为了确保良好的安装效果,就需要安装人员对这三点多加注意。
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具备特定的油压缓冲器生产厂家才足够优秀

市场上从事油压缓冲器生产和加工的厂家非常多,只有这些厂家足够优秀,才能为市场提供大批量优质的产品,才能在市场以及广大客户心中有着较高的知名度和良好的口碑,从而被广大客户所选择,接下来就来介绍一下具备怎样特点的油压缓冲器生产厂家才足够优秀。
  一、发展规模大
  一般足够优秀的油压缓冲器生产厂家都有着多年的经营年限,发展规模较大,有着一定的人力、物力、资金投入到产品的设计和研发上,从而保证生产的产品有着较高的竞争优势,进而实现产品销量的提高,实现厂家经济利润的可持续增长。
  二、口碑、信誉度良好
  优秀的油压缓冲器生产厂家在行业内以及广大客户心中有着较高的知名度和良好的口碑,广大客户可以放心选择,其提供的产品有着较高的质量保证和售后保证。
  三、售后服务完善
  优秀的油压缓冲器生产厂家为了吸引更多的客户,促进产品销量的提高,一般都建立健全完善的服务体系,尤其是售后服务,可以很好保证客户的选购权益。
  通过上述内容就可以看出优秀的油压缓冲器生产厂家具有发展规模大、口碑、信誉良好以及售后服务完善等优点。
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用户为何会需要使用油压缓冲器?

虽然即便是没有油压缓冲器,很多自动化机械也依然能够正常使用,但是依然有很多用户在使用这类机械的时候,都会同时使用该产品。但是为何有很多用户在使用自动化机械的时候,都会需要使用这种装置呢?

第一,其能够提高产品品质:因为油压缓冲器在应用的时候,能够很好地稳定机械的运行,如此便能够使得机械在发挥功能的时候有更好的表现,以此便能够很好地提高产品的品质。

第二,其能够提高机械的生产效率:通过油压缓冲器的应用,能够很好地优化机械的功能发挥,并以此使得机械在生产效率方面有很大的提高。

第三,其能够减少对应用环境的影响:就油压缓冲器在应用中的表现来看,其是能够有效减少机械的震动和噪音的,如此便能够减少机械在应用的时候对周围的应用环境产生的影响。

就是因为上述这三个方面的原因,所以用户在使用自动化机械来进行相应的作业的时候,才会需要使用油压缓冲器,并以此来优化整个作业工作的进行和完成。

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油压缓冲器人们应该满足既定的环境要求

油压缓冲器的使用对于很多机械设备而言都是很重要的,但是若是产品在使用过程中环境不能够满足要求的话,那么其性能就会大大的降低。那么,对于油压缓冲器的使用人们需要满足哪些要求呢?下面为您介绍一下。

其一,温度的要求。对于油压缓冲器了解的人都应该知道,产品的使用对于温度是有着一定的要求,其只能够在22-80摄氏度之间才能够充分的发挥性能,否则无论是温度的偏高或者是降低都会影响性能,甚至是使用寿命。

其二,湿度的要求。油压缓冲器的使用对于湿度也是有一定要求的,为了保证其能够有较好的使用性能人们是需要将湿度控制在60-85%范围之内,只有在这个湿度范围之内产品的使用性能才有保证。

其三,杂质的要求。油压缓冲器在使用过程中若是其周围的杂质较多,那么轻则是会造成噪音的出现,严重的话还会导致更麻烦的问题出现,建议人们在使用油压缓冲器之前一定要做好清洁工作。

油压缓冲器的使用对于环境是有着严苛的要求,只有保证要求是符合的,其才能够在使用过程中发挥最佳的性能。

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合适的液压缓冲器

在许多的机械上,都会用到缓冲器,尤其是性能优越的液压缓冲器。液压缓冲器能够在多个行业中发挥出它优秀的作用,比如说冶金、电梯、汽车、航空、航天、港口等等。液压缓冲器的应用领域这么多,如何能够挑选到合适的液压缓冲器呢?

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液压缓冲器的类型是很多的,因为它的用途广泛,也让它有不同的分类。如果购买到不合适的液压缓冲器,那就不能够发挥出它的作用了。在日常不同的机械中选择液压缓冲器,可以根据自身的需求来选购。

首先,用户需要考虑,购买液压缓冲器后,要将它使用在那个机械设备里。一些重型的机械,需要在寿命上、安装上、重量上,都有要求。当然,一些小型的机械,也要考虑它的体积,型号等等。

其次,液压缓冲器的容量也是用户需要考虑的问题。每一个不同的机械,需要的容量都是不一样的,可以根据它的缓冲行程来考虑实际机械所需要的容量,以此来达到最合适的效果。

此外,需要考虑液压缓冲器使用的条件,一些恶劣性质的工作环境,就需要购买更为优质的液压缓冲器。

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液压缓冲器的蓄压海绵工作原理

当液压缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液,使其复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来,进入贮油腔。在活塞开始运动时,由于与顶杆之间的环形间隙较大,油液容易被挤出;在活塞继续运动时中,这一环形间隙变得越来越小,即活塞阻力不断增大,到顶杆的圆柱形阶段后,环形间隙为为难能告知,阻力也稳定于最大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能,起到缓冲作用。当工作完毕,活塞被复位弹簧推至原始位置,完成一个工作循环

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液压缓冲器的注意事项

关于液压缓冲器的注意事项

随着时代的不断进步,液压缓冲器已经被广泛应用于港口机械、冶金、电梯、起重运输铁道车辆等机械设备,液压缓冲器是通过液压阻尼对作业在其上的物体进行减速缓冲至停止的过程,起到一定的保护作用。液压缓冲器在工作过程中防止硬性碰撞导致损坏的安全缓冲装置。
液压缓冲器在作业时的注意事项:
1、液压缓冲器必须安装在水平面上。
2、液压缓冲器周围的环境温度要保持在22℃~80℃。
3、要防止液压缓冲器倒置,以防液压油泄漏。
4、库存保管的时候要放置于通风处,湿度要保持在百分之八十一下。
5、要避开火源,注意防火。

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保管液压缓冲器的注意事项

1、液压缓冲器需要水平安装,不得有倾斜情况; 
2、液压缓冲器的工作温度需要在一定范围内,22—80摄氏度; 
3、为避免液压油溢出来,不可将液压缓冲器倒置; 
4、液压缓冲器应该放置在通风口处,湿度不能过大; 
5、不可将液压缓冲器放在靠近火源的地方,要注意防火。

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油压机小孔节流缓冲器

在缓冲过程中,理冲腔油液经小孔节流流恒|油箱。图a为可调节的缓冲结构。旋动针阀4,可改变节流口的大小,以便调整缓冲效果。单向阀6可使活塞反向快速启动。图b为笛孔式缓冲器,固c为缸筒设有孔组的缓冲器,其缓冲效果与阶梯环隙节流缓冲器相似。图d为孔板式缓冲器,缓冲过程中a)弹簧也同时发生作用,增强缓冲能力.图e为阀板式缓冲器。
当油压机活塞向右运动时,阀板3向右移动贴子缸底。当缓冲柱塞b)进入缓冲腔2时,油液只能从间板3的中间节流小孔流出,实现缓冲。反向启动时,阀C)板被压力油推向左端,压力油可经阀板外缘的缺口流入缓冲腔,推动活塞向左移动。
油压机缓冲柱塞进入缉冲腔要求有良好密封时,可装密封圈。为了弥补加工和装配的误差,缓冲柱塞可采用浮动套的形式。综上所述,能量缓冲法除了按节流的形式分类外,还可以按节流口面积的变化情况分为恒戳商节流缓冲器和变截面节流缓冲器。
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分析国内缓冲器具体差距表现

纵观全球缓冲器发展历程来看,与国外相比中国缓冲器起步较晚,而且早期发展速度较为迟缓,只是这几年在市场倒逼机制下才取得较大的进步。为加快缩短与国外先进企业之间的差距,这里我们一起来分析中国随车缓冲器具体差距表现。1、由于技术水平较为落后,所以制造的产品种类较少,而且同质化产品严重。处在发展初期阶段的缓冲器厂家的制造工艺、管理等尚未完善,产业集中度不高,造成重复投资严重。2、随车缓冲器的起重力矩较小,技术含量不高,目前仍以直臂卷扬为主,其他技术性能指标也无法与国外先进产品相互媲美。 3、由于产业核心技术没有打牢,所以产品的质量、操作方便性存在很大的差距,尤其是安全装置上实现保护功能较为不足。

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定期的缓冲器检测和维护以保证施工正常进行

定期的缓冲器检测和维护以保证施工正常进行
缓冲器械在生产建设中占据不可或缺的重要地位,缓冲器不断的得到一致好评。但是大家需要注意的是,只有对缓冲器定期进行检测才能保障建筑的正常进行,单梁缓冲器也是要这样做的。
工作人员在操作缓冲器时,如果电器配备中发生任何障碍,均先将总开关关闭使电流断绝,再从事检察修理工作。单梁缓冲器的某一零件已磨损甚裂时,缓冲器的负责人应该立即更换,以免引起其他事故的发生。设计师对缓冲器进行先进的设计理念使单梁缓冲器具有轻巧的结构和卓越的性能,同时在最大程度上缩小了吊钩的运行极限距离,有效的提高了空间使用率,同时也使客户能够降低厂房投资费用。
飞马重工生产的单梁缓冲器通过经验丰富的生产工人的精心制作,为广大客户提供结构紧凑、操作简便、多用途等优良特性的缓冲器械产品。

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液压缓冲器的使用说明相关介绍

液压缓冲器的使用说明相关介绍

液压缓冲器,是我们工作中经常使用到的一种工具,主要就是在电力方面的维修,以及桥梁的维护,还包括一些公路的建设等等。所以要想把这一份工作做好,就必须要学会怎么样去使用,怎么样去保养,否则的话,就没有办法更好的维护自身的利益。

首先使用方法的第一条就是要检查液压缓冲器是否完整,各个部位是否保持在一个最佳良好的状态。第二点也是比较重要的,就是要在使用过程中,一定要遵守各项规定,不要超载。有些人在使用的时候,会觉得液压缓冲器的功力非常大,所以说自己完全没有必要去担心它的承受能力。而实际上,缓冲器在使用的时候必须要严格要求它的重量,因为一旦超出了起重的规定高度,或者是说承受重量非常大的时候,缓冲器就会出现漏油的情况,这个就是非常的严重的,液压扳手主要分为哪几种呢,所以说我也希望大家能够明白这样的一个道理。毕竟任何的工具,要想让它发挥出最大的功效,就必须要遵守相关的规定,并且好好的去爱护它。第三个比较重要的地方,就是要好好的去研究一下电动泵的使用说明书,这样才可以更加好的去使用它。第四个是需要工作人员有着一定的经验的。也就是说,在工作的时候,要选择正确合适的重物重心,这样才能够让液压缓冲器能够在着力点发挥出它的最大作用。当然,如果说大家想要更加的省力气,就一定要把底部垫平整,不然的话可能没有办法让缓冲器受力。这些都是非常重要的地方,一般大家在工作的时候,就需要把这些注意事项牢牢的去记在心里面,这样才真正可以让自己的工作更加的顺利。记得在平时的工作中,要好好的去保养液压缓冲器,这样才能够使得它的寿命有一个延长。希望大家的工作,都能够在液压缓冲器的帮助下,更加的顺利,也能够使得自己的生活更加的幸福美满。

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